胡旭晟带队赴省发改委办理“建议长株潭城际铁路公交化”微建议

　　11月16日上午，省政协副主席胡旭晟带队赴省发改委办理“建议长株潭城际铁路公交化”微建议。该微建议于今年1月26日由邓立佳委员提出，并且有刘怀德、刘良廷、徐大建等委员先后就该问题提出微建议，社会群众中“长沙城际铁路不便民”的呼声也反映较为强烈。日前该微建议由胡旭晟领办，省政协副秘书长罗双全、省政协委员刘怀德参与协办，省政协社法委副主任刘强玉、省人大常委向佐谊、长沙市开福区政协常委徐大建参加办理活动。 

　　胡旭晟一行首先来到长株潭城际铁路先锋站，详细了解城际铁路规划设计、客流量、车次间隔、购票服务、与地铁及公交的衔接等情况，城铁公司负责人就长株潭城际铁路公交化运营情况作了介绍。 

　　随后在省发改委会议室召开座谈协商会。会议由省政协副秘书长罗双全主持。刘怀德委员介绍了提出该微建议的背景由来，并建议要完善运营管理机制、完善配套设施、推进“一站一城”开发模式。徐大建委员作了补充发言，并提出完善市政配套建设、增加列车开行密度、降低票价等建议。 

　　省发改委、省重点办、省国资委、省财政厅负责人，长沙、株洲、湘潭三市政府有关领导，湖南轨道交通控股集团、湖南城际铁路有限公司负责人分别介绍了推进长沙城际铁路公交化所做的工作、面临的困难、下一步工作打算以及相关对策建议。两名市民代表分别谈了乘坐城铁的感受和建议。大家普遍认为，要改变长株潭城际铁路运营现状，关键是要加强顶层设计，从整体上推动长株潭三市的深度融合，明确运营主体，以市场化为导向优化管理机制。 

　　胡旭晟指出，该微建议的内容涉及民生诉求、湖南城际公司运营状况的改善、长株潭三市融合等方面，是省委、省政府高度关注、群众期盼解决的重大问题；同时，这也是一个系统复杂的问题，需要相关各方坚定信心、协同努力、持续发力；下一步，要把解决湖南城际公司在管理体制的问题、运营机制的问题、有效减少公司亏损的问题、加快配套设施建设的问题作为工作重点，积极稳妥推进。他表示省政协今后将进一步加强对该问题的调研，并通过委员大会发言、提案、建议案等形式，向省委、省政府提出切实可行的建议，持续关注和助力相关问题的解决。